7-4-2016 08.15 uur Vertrek Cascais. In eerste instantie op de zeilen, de wind kakte helemaal in dus motoren. Om 12.45 lopen we de haven van Sesimbra binnen. Aardige mensen, leuke haven met het beste visrestaurant van Portugal. Dat bleken geen loze woorden.
De rest van de dag gebruikt om de Fowie netjes weg te leggen en s`avonds Sesimbra in en voorteffelijk getafelt.
De andere dag nog geprobeert om lijm te kopen voor de rubberboot, helaas niet gelukt.
Om 4 uur s`middags met de taxi naar Lissabon. Niet geheel probleemloos want we kregen autopech. Alles is op te lossen, rechts of links om. Uit eindelijk waren we op tijd bij de plane.
Einde van een enerverende vakantie waar altijd onvoorspelbare facetten naar boven komen.
De Smalle.
5-4-2016 12.30 Vertrek Peniche. Windkracht 4/5 schuin van achter, perfect voor de code Zero.
Richting Cascais. Alleen op code Zero lopen we 10,8 knopen.
Toen we de kaap bij Cascais ronde moesten we code Zero over de andere boeg zetten, maar met een toenemende wind leek me dat niet zo`n goed idee en ik besloot om het kleine voorzeil te zetten. Goede beslissing want er waren momenten dat er uitschieters waren tot 40 knopen. Op de zakdoek haalden we nog 11,6 knopen. Al met al een snel tochtje met prachtig weer en Marleen gelukkig weer aan dek.
Gelukkig heeft Cascais een beschutte haven anders hadden we voor anker moeten gaan. Afmeren ging soepel. Marleen heeft haar kookkunsten geetaleerd. Superdag.
De andere dag Cascais in. Echt een toppertje, super gezellig. Maar om je bootje te laten liggen moet je een dikke portemonnaye hebben. En we besluiten om naar Sesimbra te gaan, een kleine Marina 30 mijl naar het zuiden.
De Smalle.
2-4-2016 17.00 vertrek Porto, Het weer is regenachtig met een matige westenwind en koud, 12 graden. We varen de haven van Porto uit waar een behoorlijk brandi g gepaard met een redelijk zwel het uit varen behoorlijk moeilijk maakte. De Fowie leek wel een wild paard en toen we ook nog in een buien lijn terecht kwamen hadden we alles nodig om koers te houden . Gedurende een bepaalde periode gingen we zelfs ondanks vol vermogen achteruit. Best heftig. Na verloop van tijd ging de wind enigszins liggen en konden we de kust achterons laten. Er was in tussen een dusdanige zeegang onstaan dat de haven van Porto door de zwel en de branding niet bereikbaar meer was.
Open zee is onder degelijke omstandigheden het veiligst.
Het zou een roerig nachtje worden met voornamelijk motoren. Bij het ochtendgloren de zeilen gehesen en richting Nazare. Dat bleek na verloop van tijd niet te bezeilen dus werd besloten om Figueira da Foz aan te doen mede vanwege het feit dat we door het tegenvallend weer meer diesel verstookt hebben dan de bedoeling was. Maar wat ik al vreesde, we mochten de haven niet in. Te veel zeegang.
Er zat niets anders op dan de zee weer op te gaan naar het westen en dan weer koers te zetten naar het zuiden. Dat was in eerste instantie best een hard gelag want Ab en ik zaten er best aardig door heen. Daar hebben we ons best aardig doorheen geslagen. Nachtje door gestaan, en de volgende dag om 17.15 uur de haven van Peniche binnen gelopen. Daar werden we opgewacht door de plaatselijk waterpolitie, bleken heel aardige mensen.
Peniche een leuk plaatsje met frisse visrestaurantjes waar we heerlijk hebben zitten tafelen.
De Smalle
La Coruna 31-3 4.00 vertrek richting Porto. Start probleempje met de bakboord motor opgelost en met windkracht 5 de haven verlaten met een weersverwachting die ons de eerste paar uur noopte om te motoren en dan met een oude wijven wind richting Porto. De temperaturen zijn laag en het valt voor Ab en mij niet mee om warm te blijven met af en toe een bui op je kop. Af zien. Marleen heeft haar kooi weer opgezocht. De planning is om s`ochtends in Porto aan te komen na een nachtje doorstaan. Bij het ochtend gloren varen we langs Leixoes en onder een strak heldere hemel varen we Porto binnen waar we een escorte krijgen naar onze ligplaats. Uiterst vriendelijke mensen die portugezen.
s`Middags de stad in. We willen de Porthuizen in en gaan aan de wandel. Porto is een oude stad die bruist van het leven, veel toeristen die met speciale authentieke portboten rondvaarten maken. We bezoeken Ferreira port , het beste porthuis van Portugal. Super interessant met buitengewoon lekkere Port. Na een behoorlijke verkenning van een heuvelachtige stad met de taxi richting Fowie. In een locaal restaurantje een vismaaltijd genoten. Veel locale mensen hebben een behoorlijk drankprobleem.
2-4 s`ochtends windstil. Eindelijk kan het nieuwe code zero zeil in de mast. Zag er perfect uit.
Dat zou het zeilen een stuk gemakkelijker maken.
De weerberichten waren redelijk dus hadden we het plan om s`middags om 5 uur de trossen los te gooien. Nog even geshopt en gezien hoe ze een plaatselijke lekkernij letterlijk levend villen gaan we Porto weer verlaten.
De Smalle.
Dinsdag 29 maart 2016 8.15 vertrek uit Viveiro met Ab Pietjouw, Marleen en Dave senior naar La Coruna. Weersonstandigheden zijn matig: 11 graden bewolkt en 12 knopen wind op de kop met een lange zwel. Paar buien. Alles op de motor en Marleen die snel de kooi op zoekt waarschijnlijk bevangen door kou. Ons log zit vast , gaan we in La Coruna oplossen. .Ab houdt zich goed staande. Varen een mijltje onder de kust en komen sàvonds om 7 uur aan in La Coruna. Marleen is weer snel bij de les en is een vaste waarde tijdens het afmeren. La Coruna is bekend bij Dave senior en dat scheelt een slok op een borrel.
Ondanks een behoorlijk aantrekkende wind gaat afmeren vrij soepel. Daarna de stad in naar de Argentijn voor een stevige maaltijd. Was wel even stappen maar de moeite waard. Lekker wijntje gedronken en met de taxi terug naar de Fowie,waar we snel onze kooi op zochten. De weersverwachtingen waren voor de dag vanmorgen dusdanig slecht , veel regen, dat we met een gerust hart uit konden slapen.
De gehele dag bakken regen , s`avonds begon het op te klaren. We willen om 3 uur s`nachts de motoren starten en richting Porto.
De Smalle
Powered by Two Dutch Guys | 2015